Artikel Tentang Ms Access 2007

Belajar Database Ms Access 2007

MEMBUAT DATABASE APLIKASI AKUNTANSI DENGAN MICROSOFT ACCESS 2007

Microsoft Office Access 2007 merupakan aplikasi pembuatan database yang diciptakan Raksasa Microsoft Corporation, Hingga saat ini banyak sekali perusahaan menggunakan aplikasi ini dalam membuat database untuk keperluan bisnisnya, baik dengan menggunakan 100% access, maupun dengan memanfaatkan enginenya dan menggabungkan dengan aplikasi visual lainnya seperti Visual Basic, dsb. Access 2007 merupakan dipenyempurnaan dari access 2003.

Berikut ini kita akan mencoba membuat database sederhana untuk keperluan akuntansi. Untuk membuat aplikasi database akuntansi tentu diperlukan banyak tabel, query, dan report yang harus dipersiapkan. Apalagi jika akuntansi untuk perusahaan dagang, dan manufaktur. Untuk lebih memudahkan bagi pemula yang ingin belajar membuat aplikasi dengan menggunakan Microsoft office access 2007, maka disini saya akan mencoba membahas aplikasi database akuntansi sederhana untuk perusahaan jasa.

dalam menyusun suatu database tentu sebelumnya kita harus menyusun normalisasi database. Semakin normal struktur databasenya (ER-3), tentu semakin mudah untuk mengembangkan kebutuhan serta agar tidak terjadi redudansi data.

Berikut gambar Struktur Relasional Databasenya.

Berbagi Pengalaman Mengenai Ban Bocor dengan Hanya Bermodal Lem

Bagi rekan-rekan yang menyukai berkendara (khususnya untuk kendaraan mobil), masalah ban tentu sering ditemui dan harus diwaspadai. Meskipun ban masih baru, tapi jika sedang apes, bisa terjadi seperti ban kempes karena tertusuk benda lancip seperti paku dan semacamnya. Lalu ban tersebut digantikan ban serep dan dibawa ke tukang tambal ban. Apa yang dilakukan tukang tambal? Kiamatlah sudah ban baru kita. Ban yang tadinya utuh sekarang ditusuk dengan alat tusuk yang sebesar kelingking. Ban yang tadinya bocor hanya seujung jarum dibikin bolong seperti mulut pipa. Setelah dibuat bolong, tali serabut disumbatkan ke bolongan ban dengan regangan yang cukup potensial untuk semakin merusak ban. Mulai dari bahan karetnya, anyaman benangnya sampai anyaman kawatnya dibuat sobek dan putus berantakan, sehingga ban kita menjadi semakin lemah.

Inilah bentuk kiamat dari ban kita setelah membayar ongkos tambal 8 - 10 ribu perak. Untuk pertama kalinya tambalan mungkin masih bisa bertahan selama beberapa minggu atau bulan.. Tapi jika bocor lagi dititik yang sama dan tidak bisa lagi disumbat dengan tali serabut itu. Tapi harus menambal dengan menggunakan ban dalam!

Inginkah kita seperti itu?

Inilah cara yang jauh lebih unggul dalam hal kekuatan, tidak merusak sama sekali), hemat waktu, biaya dantenaga, dan dapat dikerjakan sendiri tanpa melepas roda.

Dongkraklah roda yang bannya bocor, tidak perlu dilepas. Lalu putar setir agar ban mengarah keluar spakboard. Pompa sampai penuh lalu putar perlahan sambil disirami air Setelah tampak gelembung udara pertanda bocornya, tandai daerah bocor (sebaiknya lingkari pakai penanda yang terang seperti tipe-ex). Cucilah hingga bersih di sekitar daerah bocor itu lalu dilap dengan lap kering. Setelah kering tetesi dengan lem perekat super sehingga lem meresap ke dalam lubang. Cukup dengan lem power yang harganya Rp.3000 saja. Bantulah dengan menusuk-nusukkan benda lancip seperti paku yang bersih ke lubang agar lem lebih lancar masuk. Lalu tunggu kering selama beberapa menit.

Lalu pompa lagi
Ok! Pekerjaan menambal selesai.

Apa keunggulannya?
(1) Kuat dan anti gagal. Daya adesi lem power lebih tinggi dibanding daya kohesi karet sendiri. So, titik ini menjadi lebih kuat daripada bagian yang lain. Tidak ada bagian yang mungkin copot atau terpental, karena hanya menggunakan lem..
Life time guarantee!
(2) Tidak terjadi pelemahan sedikitpun pada jaringan ban.
(3) Tidak menambah massa yang mempengaruhi balancing.
(4) Tidak akan pernah membutuhkan ban dalam sepanjang umur ban.
Menggunakan ban dalam menambah biaya, menambah rumit setting roda, keandalan yang lebih rendah dan risiko kegagalan yang jauh lebih tinggi.
(5) Tidak tergantung pada orang lain dan tukang tambal ban maupun alat-alat yang lebih
rumit. Dapat dilakukan sendiri dengan mudah, cukup bermodalkan sebuah lem power Rp.3000 saja, satu pompa sepeda anak-anak di rumah, dan dongkrak yang sudah ada. Biaya yang jauh lebih rendah. Satu tabung kecil lem power dapat menambal puluhan titik bocor.
(6) Kondisi ban tetap utuh, seolah-olah ban tidak pernah mengalami bocor. Tidak merusak jaringan karet, benang dan kawat ban..

Selamat mencoba.

Tips Membeli Mobil Bekas

Anda mencari harga mobil yang terjangkau?berkualitas baik? Dan tentu saja nyaman dikendarai? Jika itu kriteria anda, mungkin anda bisa mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas. Membeli mobil second atau bekas pakai membantu Anda untuk lebih leluasa mencari mobil yang paling sesuai dengan kebutuhan transportasi Anda. Bahkan kebutuhan yang menyangkut prestise dan gengsi. Anda juga bisa mendapatkan mobil berkualitas dengan harga terjangkau. Asal tahu caranya. Berikut saya akan memberikan tips-tips dalam memilih mobil bekas yang mungkin sesuai dengan anda.

Pertama, Tanyakan hal dasar berikut ini pada diri anda. Tanyakanlah tujuan anda membeli mobil, fitur mobil yang diinginkan seperti adanya AC, stereo. Pertimbangkan pula akses finansial anda. Usahakan untuk membuat prioritas dalam hal finansial anda. Jangan sampai untuk membeli mobil anda mengorbankan kebutuhan pokok sehari-hari

Kedua, carilah info mengenai mobil yang akan anda beli dengan baik, termasuk harga pasaran. Hal ini untuk meyakinkan anda kembali agar lebih yakin dalam membeli mobil idaman. Untuk info anda bisa mencarinya di koran, majalah otomotif, atau mungkin internet.

Ketiga, setelah anda menemukan mobil yang anda cari, cobalah untuk menawar. Menawar bisa membuat anda menghemat uang dan memperkecil kesempatan anda dari harga yang terlalu tinggi. Biasanya, tips-tips dalam menawar mobil bekas banyak tersedia di situs atau forum di internet.

Keempat. Janganlah lupa dengan hal terpenting dalam membeli mobil bekas : keadaan mobil. Jika anda akan membeli mobil bekas, cobalah untuk melakukan test drive agar anda tahu bagaimana keadaan mobil yang anda beli. Kemudian Buka tutup mesin dan perhatikan apakah ada pipa yang bocor, belt yang aus atau oli yang berceceran. Duduklah sebagai pengemudi, dan cek apakah seluruh indikator bekerja tanpa hambatan. Kemudian periksa juga mulai dari seat belt, head restrain, struktur atap dan child seat anchor. Kemudian, jangan lupa untuk mengecek odometer. Hal ini untuk mencegah kecurangan yang dilakukan pihak penjual yang biasanya mengakali odometer agar harga mobil yang dijual bisa naik.

Kelima, setelah anda sudah yakin dengan pilihan anda, lakukanlah transaksi dengan pembayaran. Anda bisa mencoba sistem pembayaran secara kredit ataupun tunai. Jika anda memilih kredit, hal yang harus anda perhatikan adalah selalu menghitung secara benar segala halnya, mulai dari uang muka, jangka kredit hingga bayaran perbulannnya.

Itulah beberapa tips untuk membeli mobil bekas. Semoga bermanfaat

9 Cara Untuk Membuat Mobil Anda Tampak Baru Kembali

Kita ingin mobil kita selalu seprti dalam kondisi dimana kita pertama membelinya. Semakin bertambahnya waktu setahun dua tahun tidak mungkin mobil kita tampak seperti mobil baru jika kita tidak merawatnya dengan baik. Jika kita tidak merawatnya dengan baik hal tersebut akan juga berpengaruh pada nilai jual mobil kita kelak. Dan dibawah ini adalah beberapa cara sederhana yang dapat kita lakukan untuk membuat mobil kita selalu terlihat seperti baru;

1. Gunakanlah Spray Waxing

Selalu gunakanlah semprotan waxing setelah kita mencuci mobil kita agar selalu tampak mengkilap dan baru, semprotan seperti ini sudah banyak dan mudah di temui di took-toko atau pasar swalayan. Jika anda tidak punya banyak waktu untuk melakukannya ke seluruh bodi mobil anda paling tidak lakukan secara horizontal pada bodi mobil kita secara sederhana. Dan jika lapisan wax nya sudah mulai menipis lakukan waxing lagi secara berkala.

2. Claying mobil

Claying adalah cara yang digunakan untuk membersihkan mobil kita, memang agak asing terdengar tapi jika anda ke showroom mobil atau bengkel tanyakan saja mengenai hal ini pasti mereka mengetahuinya dan akan merekomendasikan.

3. Cuci Mobil anda Sendiri

Mengapa kita harus mencuci mobil sendiri selagi kita bisa membayar untuk dicucikan orang atau bengkel, yang pertama pastilah untuk menghemat isi dompet kita, yang kedua biasanya tempat cuci mobil menggunakan air daur ulang bekas cuciannya untuk mencuci mobil berikutnya dan perhatikan saja kuas atau alat untuk membersihkan pasti sudah sangat sering digunakan dan itu dapat berakibat pada body painting mobil anda. Gunakanlah cara konvensional dan yang baik yaitu keran dan selang, dengan begitu body mobil anda tidak akan mendapat tekanan dari air yang disemprotkan ke mobil anda.

4. Vakum dan gunakan sampo untuk interior mobil

Untuk menjaga interior sebaiknya sebulan sekali lakukanlah penyedotan atau gunakan vakum kleaner untuk membersihkan interior mobil anda. Bersihkan kursi atau jok mobil anda bersihkan semua kotoran dan debu baik di dasbor maupun kulit, tetapi perhatikan material yang digunakan untuk interior anda apa yang boleh dilakukan dan apa yang tidak.

5. Buanglah Sampah

Hal ini yang harus anda lakukan setiap hari yaitu buanglah sampah didalam mobil anda baik sampah rokok maupun sampah-sampah lain. Karena jika anda menunda membuangnya satu dua hari tidak menyebabkan masalah tapi bagaimana jika kotoran tersebut menumpuk hingga 1 bulan atau lebih.

6. Dirty feet, clean seat

Kita tidak tahu bagiamana kondisi sepatu atau alas kaki orang-orang yang menaiki mobil kita, hal ini sebaiknya dilakukan tapi juga tidak harus jika anda tidak menginginkannya yaitu jangan melepas kover plastic yang melindungi tempat duduk anda, karena platik tersebut juga memiliki manfaat untuk menyaring kotoran yang dibawa oleh orang-orang yang menaiki mobil kita.

7. Jangan Merokok

Jangan biarkan anda atau orang lain merokok dalam mobil anda jika anda masih saying mobil anda.

8. Gunakanlah pelindung karat

Gunakanlah pelindung karat untuk melindungi alat elektronik yang berada dalam mobil anda, pelindung karat banyak dijual ditoko dengan berbagai macam merek.

9. Minta bantuan Professional

Hal ini sangat disarankan jika anda menggunakan material-material khusus untuk memodifikasi mobil anda, tanyakan apa yang boleh dilakukan saat membersihkan dan apa yang tidak boleh dilakukan.

Dengan hanya sedikit kemauan anda dapat memastikan mobil bekas anda akan tampak menjadi lebih baru dan hal tersebut akan berbalik kepada anda juga jika anda ingin menjualnya harga mobil tersebut tidak akan jatuh.

Memilih Motor Bekas

Indonesia sebagai negara berkembang masih bersifat konsumtif. Karena itu cocok sebagai pasar produk dari negara negara maju. Akan tetapi bangsa indonesia masih lemah perekonomian masyarakatnya. Karena mempunyai jumlah penduduk yang banyak.

Semakin banyak pertumbuhan penduduk,umumnya pada kalangan ekonomi menengah ke bawah. Karena yang mengalami banyak peningkatan adalah golongan menengah ke bawah menyebabkan perdagangan motor bekas tetap rame. Hal itu bukan tanpa alasan, dimana motor sebagai sarana kebutuhan mobilitas untuk kegiatan ekonomi sangat dibutuhkan orang, tetapi perekonomian masih rendah maka motor bekas sebagai solusinya solusinya.Dengan harga yang masih terjangkau dapat menunjang mobilitas. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan pembelian motor bekas diantaranya:

1. Nomer rangka
Untuk menghindari motor yang kita beli motor hasil curanmor kita pelu memeriksa nomor yang ada pada rangka motor, nomor itu disesuaikan dengan nomer yang ada di dalam STNK(surat tanda nomor kendaraan). Setiap motor mempunyai nomor rangka yang berbeda, tetapi waspadai penipuan.kadang kadang nomor rangka dapat dipalsukan dengan menggetok dengan betle. Biasanya no rangka yang asli pada membulat sedang yang palsu terlihan menyudut pada pertemuan garisnya.

2. Nomer mesin
Dalam membeli motor bekas saat ini harus hati hati karena maraknya kasus pencurian nomor mesin juga harus sama dengan nomor yang ada dalam STNK dan BPKB.nomor mesin juda sama perlu di cek keaslianya. Untuk kemantapan bila perlu di cek ke samsat.

3. STNK & BPKB
STNK (surat tanda nomor kendaraan bermotor) merupakan surat motor yang digunakan sebagai identitas motor.di dalam STNK terdapat segala keterangan tentang motor. Mulai dari nomor polisi, nama pemilik,merk/type, jenis/model, tahun pembuatan, tahun perakitan, isi silinder, warna, nomor rangka,nomor mesin,nomor BPKB,warna TNKB(tanda nomor kendaraan bermotor),bahan bakar.selain itu perlu diperhatikan STNK masih berlaku atau tidak kerena STNK mempunyai masa berlaku.Pajak terbayar atau tidak juga dapat dilihat pada STNK.

BPKB merupakan bukti kepemilikan kendaraan bermotor.merupkan suatu bukti kuat untuk menyatakan kepemilikan motor. Segala sesuatu informasi yang menganai pemilik motor ada di BPKB.

4. Kondisi mesin motor
Motor bekas tidak semuanya mempunyai kondisi mesin yang bagus maka harus jeli memilih mesin yang mesih bagus. Kita cek dari luar kondisinya masih mulus tidak. Kemudian kita nyalakan suara mesin masih halus atau kasar. Kita juga dengarkan suara dari ruang bakar, suara kasar atau tidak.untuk motor 4-tak perhatikan juga asap dari knalpot motor warna asapnya bagaimana?apa bila asap berwarna putih kemungkinan pistonnya tergores atau ring pistonya sudah tipis. Selain itu di cek perpindahan gigi prosneling kasar tidak adanya kemungkinan kampas kopling juga perlu diperhatikan. Kita juga perlu melakukan pengecekan pada system pengapian.

5. Kondisi Fisik motor
Kondisi fisik motor dapat meliputi beberapa hal diantaranya:
• Kondisi rangka motor
Rangka motor harus di cek sebelumnya meliputi warna rangka masih asli atau sudah cat ulang,masih bagus atau sudah keropos/berkarat, kondisi rangka masih center atau bengkok.
• Kondisi body motor
Bodi motor orisinil, streping lengkap, tanpa ada lecet mempunyai harga yang tinggi. Karena menandakan motor terawatt atau tidak.
• Kondisi Ban
Walaupun tidak begitu berpengaruh kondisi ban juga mempengaruhi harga jual dan tampilan motor bekas,konsumen memilih motor yang kondisi ban bagus.
• Kondisi sock (kaki kaki motor)
Kaki kaki motor juga mendapat perhatian karena kenyamanan berkendara terletak pada kaki kaki(sock). Terjadi kebacoran oli pada sock atau tidak baik sock depan maupun sock belakang.
• Lampu lampu motor
Lampu meliputi lampu depan, lampu belakang,lampu stop, lampu sein.

Dengan membaca tulisan ini semoga anda tidak salah memilih motor untuk menunjang aktivitas sehari hari, dan dapat membantu meningkatkan taraf ekonomi saudara sebangsa dan setanah air.

Bikin Canggih Sepedah Motor Secara Murah

Buat penampilan motor kamu makin oke, atau kita yang mengendarainya jadi tampil keren tuh gampang. Walaupun kita termasuk bikers berduit pas-pasan, masih ada cara buat ngelakuinnya tanpa perlu keluar duit banyak. Ikutin aja 10 tips berikut ini.

1. Setel suspensi
Pada suspendi sejumlah motor kadang baut penyetel yang bisa mengubah cara handling motor. Dengan jarak penyetelan ( tinggi/rendah ) berkisar antara 25-30 mm, tongkrongan kita diatas sepeda motor bisa berubah dari standart jadi lebih sporty.

2. Upgrade shockbreaker depan
Bagian ini bisa diakalin pake alat bernama emulator. Fungsinya mengatur kinerja shockbreaker secara semi otomatis. Diluar negeri pemakaiannya udah popular lantaran performa shockbreaker jadi makin mantap dan harganya murah.

3. Upgrade kampas rem
Sebaiknya pakai kanfas rem tipe HH dan kabel rem stainless steel. System ini sudah teruji punya daya pengereman yang baik. Kalau system rem pada motor kita belum kayak gini, mending ganti biar aman.

4. Cuci dan poles body
Dengan modal air dan sabun aja motor bakal kelihatan kinclong terus. Apalagi kalau cukup rutin ngerjainnya. Yang jelas goresan pada cat bakalan gak kelihatan. Sebagian itu bagian yang dilapisi alumunium atau krom gak bakal cepat rusak.

5. Ganti ban
Gak ada cara lain buat bikin motor bener-bener kelihatan kayak baru lagi selain mengganti bannya. Apalagi ban motor keluaran terbaru yang semuanya punya aspek dan performa yang lebih oke.

6. Pasang pelindung body
Body motor cenderung gampang lecet atau tergores, apa lagi kalau sering parker berdempetan. Biar gak kena masalah yang nyebelin kayak gini, mending tuh body dipakein pelapis aja. Motor jadi mulus terus deh.

7. Ganti gir
Pengen motor tambah kenceng larinya? Bisa juga gak perlu ngulik mesin atau nambahin aksesoris racing. Yang paling murah ganti gir aja. Setelah disetel sedikit, dijamin akselerasinya berasa nambah.

8. Ganti helm
Helm yang modelnya keren bisa buat kita kelihatan makin cool diatas motor. Bandingin sama helm yang dipakenya Cuma nempel dikepala. Lebih keren kelihatannya kalau pakai helm balap.

9. Sering ngejalanin motor
Punya motor tentu saja harus sering dipake. Kalau disimpen terus bisa-bisa mesinnya jadi tambah payah. Kalau bisa sesekali dibawa ngebut, biar system pembakarannya bersih. Paling cumin butuh modal bensin saja.

10. Rajin baca tips
Cara paling gampang dan murah buat mempercanggih penampilan tentu dengan mengikuti petunjuk atau tips yang direkomendasikan. Selain pemakaian jadi teratur, bisa terhindar dari masalah yang muncul mendadak.